Traction 15 SIX appare nel 1938...
Traction 15 SIX appare nel 1938. 4 anni dopo la nascita mancata della Traction 22 a 8 cilindri. Questa “Regina della strada” deve il suo soprannome ad un’alleanza magica: l’unione dell'eccellenza della Traction 11 con le prestazioni del 6 cilindri.
Interrotta nel 1939, la produzione riparte nel 1947 con un motore il cui senso di rotazione a destra è l’origine del suo nome: 15 SIX “D”. Segni caratteristici: la calandra con il foro per la manovella di accessione, i parafanghi senza luci di posizione, poi, nel 1952, un baule bombato e i paraurti dritti e nervati. La 15 SIX H si dota di sospensioni idropneumatiche di serie alle ruote posteriori. Una première nel 1954!
Tra tutte le versioni prodotte fino nel 1955, ce n’è una che è particolarmente venerata dagli appassionati: la Cabriolet, prodotta in un solo esemplare.
